キャッチアップ！ギネス世界記録

15.2kmのロ〜ングモノレール


へぇ、こんな記録もあるんだーー、という感じでしょうか。

これは、私がギネス申請コンサルティングをはじめて、最初のころの記録です。


1988年3月に第一次開業し、その後3回の路線延長を重ね、1999年3月に全路線延長が15.2kmとなった千葉都市モノレール。

モノレールには、”懸垂型””誇座型”の二種類があります。
じつは、二つの型を含むモノレールとしては、既に正式に他社がギネス認定を受けていましたが、”懸垂型モノレール”として申請してみよう！ということでギネス社へ申請したところ、見事認定を受けた、というわけです。


類似したカテゴリがあるのに、その側に新しいカテゴリを作ってしまう、
というのは、実際のビジネスでもよくある話ですね。

ほかにも、数年前にタモリさん（フジテレビの人気番組”笑っていいとも！”）が「生放送単独司会世界最高記録 」として認定を受けましたが、これも同じです。
テレビのロングランについては、けっこういろんな記録がありますが、その隙間を縫って・・・ですね。

ポイントを絞って新しいカテゴリを作る。
すでに在る記録をヒントにできるのですから、やりやすいといえばやりやすいですね。

もちろん”きわめて類似した記録があるので認定できない”と言われてしまうリスクはあるでしょう。

でも、ギネス申請すること自体がチャレンジです。
申請を行い、それをPR戦略やブランド戦略に活用していくことを考えれば、
申請や認定は通過点のひとつでしかありません。

投資（時間的・労力的・費用的）をしてはじめて、その成果が得られます。
種をまかずに刈り取りはありえません。
リスクを含めて効果を確信し、種をまいた者のみが味わえる実があります。


●アイディアのヒントを得るには？

これはもう、ギネスブックを見てください、としか言いようがありません。
ギネスブックはアイディアの宝庫です。
個人的な記録が多いと思われがちですが、
いったんページをめくれば、企業の記録がたくさん掲載されています。

企業では、投資対効果が必ず検討されますので、
ギネスブックに企業が掲載されている（企業が申請を行なった）からには、
それなりの理由があります。

ひとつひとつの記録を見て、
これらの企業は何の目的で申請を行なったか・・・
と検討してみること自体がブレインストーミングになるでしょう。